Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Деловой Петербург, 21 августа 2008 г.

Рынку пора меняться

873 просмотра

СПб. Страхование ОСАГО и каско – удел федеральных страховых компаний с разветвленной филиальной сетью. Такие компании чаще всего и занимают лидирующие позиции в регионах.

По оценкам экспертов, рынок автострахования развивается динамично. Тем не менее достаточно высокий процент убыточности побуждает уйти с рынка или отказаться от этого вида страхования многих игроков.
Это означает, что нагрузка на остальных участников рынка в виде тех убытков, которые они должны будут оплачивать через дополнительные взносы в резервный фонд Российского союза автостраховщиков (РСА), существенно возрастет.
"После этого может начаться процесс сдачи в РСА лицензий по ОСАГО: не уход с рынка страховщиков, а отказ от этого вида страхования. По нашим оценкам, убыточность на конец этого года приблизится к критической отметке, то есть составит порядка 70%", – отмечает Александр Печорин, директор департамента урегулирования убытков по автотранспорту филиала "Северо-Западная дирекция ОАО "РОСНО".

Нерешенные вопросы
Основной фактор дальнейшего развития рынка – решение вопросов об изменении тарифной сетки по каско и ОСАГО. Эксперты считают, что следует решить две ключевые задачи: первая – компенсировать инфляцию, которая накопилась с 2003 года, – это нужно сделать в базовом тарифе; вторая – скорректировать поправочные коэффициенты.
"На мой взгляд, пересмотр тарифов необходим, поскольку летом следующего года может быть поздно", – считает Александр Печорин.

Лидеры рынка
По итогам первого полугодия 2008 г. ведущие позиции среди страховых компаний в Петербурге по объемам продаж полисов ОСАГО занимают "Росгосстрах", "Русский мир" и "Ренессанс страхование". Такие данные приводит Федеральная служба страхового надзора.
Тройка лидеров по всем видам страхования (включая каско): "РЕСО-Гарантия", "Русский мир", "Ренессанс страхование".
"Для рынка характерны все те же "болезни роста" – несбалансированные портфели страховщиков в сторону автострахования, разнобой тарифов, зачастую тариф на одну и ту же машину в разных компаниях может различаться в 2 раза", – комментирует Вячеслав Шубырев, заместитель генерального директора СОАО "Регион".

Автомобили угоняют под заказ
Комментарий
Алексей Кузнецов, директор юридической фирмы «Правила страхования»:
— Страховщики крайне неохотно берут нестандартные автомобили. Кроме кабриолетов это также праворульные и подвергшиеся серьезному тюнингу. Основная причина - дороговизна ремонта. Кроме того, ремонт кабриолета при серьезном ДТП будет признан экономически нецелесообразным.
Кабриолеты значительно чаще угоняют «под заказ», а при их небольшом количестве в городе риск для отдельно взятого автомобиля повышенный. Также предполагается, что на автомобилях с таким ярким стилем и стиль езды будет агрессивным. Степенный отец семейства, который является наиболее желанным клиентом страховой компании, такой автомобиль вряд ли приобретет.

Марина МИЛКИНА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »